這篇論文以電解槽的選擇、運輸距離和電價為因素，分析了中國不同地區的可再生氫氣供應路線的技術經濟性，並比較了不同的氫氣運輸方式（包括氣氫管拖車、氣氫管道、液氫卡車、天然氣管道、MeOH卡車和NH2000卡車）。目標是找出最優化的氫氣供應鏈配置（氫氣生產方式-電解水或天然氣重組，氫氣運輸方式-管道或液化，以及氫氣儲存方式-壓縮或液化）及最小化成本和碳排放。

可再生氫氣供應路線具有不確定性，需要靈活和可靠的管理：
風力和太陽能發電的變動性，以及氫氣需求的空間分布，都增加了系統的復雜性和風險。因此，利用先進的數字技術和智能控制是必要的。

可再生能源滲透率對氫氣供應鏈的配置有顯著影響：
當可再生能源滲透率高時，電解水成為主要的氫氣生產方式，而管道成為主要的氫氣運輸方式。
當可再生能源滲透率低時，天然氣重組成為主要的氫氣生產方式，而液化成為主要的氫氣運輸方式。

中國的可再生氫氣供應路線具有技術經濟性，並能夠實現低碳轉型。不過，這需要政策支持，如碳稅，電力市場改革，氫氣基礎設施建設等。

中國的可再生氫氣供應路線具有區域差異，並需要跨地區的協調和合作。西部地區擁有豐富的可再生能源資源，而東部地區擁有龐大的氫氣需求。因此，建立一個有效的氫氣運輸和儲存系統是關鍵。

 

   

ChinaFanlong Bai, Fuquan Zhao, Xinglong Liu, Zhexuan Mu, Han Hao, Zongwei Liu,  International Journal of Hydrogen Energy, 5 June 2023. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2023.06.048